{"id":5060,"date":"2024-01-29T20:54:37","date_gmt":"2024-01-29T20:54:37","guid":{"rendered":"https:\/\/elzocalo.com.mx\/?p=5060"},"modified":"2024-01-29T20:54:38","modified_gmt":"2024-01-29T20:54:38","slug":"no-disminuyen-muertes-ni-heridos-en-accidentes-hechos-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realidadanalizada.org\/?p=5060","title":{"rendered":"No disminuyen muertes ni heridos en accidentes; hechos de tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"\n<p>Datos recopilados por la Semovi muestran que los motociclistas son las principales v\u00edctimas mortales, seguidos de los peatones<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de las acciones y pol\u00edticas p\u00fablicas del Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, como la creaci\u00f3n de las Fotoc\u00edvicas, las modificaciones al Reglamento de Tr\u00e1nsito, la construcci\u00f3n de infraestructura segura, la capacitaci\u00f3n de operadores de transporte p\u00fablico y la alianza con organizaciones internacionales de seguridad vial, los muertos y heridos en siniestros viales no disminuyen.<\/p>\n\n\n\n<p>De enero de 2019 a septiembre de 2023, en las calles de la ciudad han muerto dos mil 062 personas y resultado heridas otras 125 mil 164 como resultado de 356 mil 51 siniestros de tr\u00e1nsito como choques, atropellamientos, y derrapes.<\/p>\n\n\n\n<p>Los datos compilados por la Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi) indican que 708 de las v\u00edctimas mortales eran motociclistas, 696 peatones, 314 pasajeros, 256 conductores y 88 ciclistas.<\/p>\n\n\n\n<p>El promedio mensual de muertes es 36.17, es decir, m\u00e1s de una persona fallecida al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>El trimestre con menos muertes fue el primero de 2020, con 88, y el que m\u00e1s contabiliz\u00f3 fue el tercero de 2022, con 157.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s heridos<\/p>\n\n\n\n<p>En el mismo lapso suman 125 mil 164 personas lesionadas, de las cuales 54 mil 108 fueron motociclistas, 22 mil 947 pasajeros, 20 mil 215 conductores, 19 mil 570 peatones y ocho mil 324 ciclistas. El promedio mensual de personas heridas es de dos mil 195.85, es decir, m\u00e1s de 73 personas lesionadas al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Los datos muestran que los heridos en siniestros viales han aumentado: mientras que en el primer trimestre de 2019 se registraron cinco mil 241, para el tercer trimestre de 2023 alcanzaron ocho mil 667.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante la presente administraci\u00f3n, la Semovi ha compilado y publicado trimestralmente datos de seguridad vial de dependencias como C5, Secretar\u00eda de Seguridad Ciudadana, Fiscal\u00eda General de Justicia de la Ciudad de M\u00e9xico, entre otras.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de realizar un comparativo trimestral desde 2019 al \u00faltimo reporte que corresponde al tercer trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa Semovi publica reportes trimestrales de los hechos de tr\u00e1nsito con la finalidad de informar, de manera abierta, transparente y oportuna sobre la situaci\u00f3n en que se encuentra la Ciudad de M\u00e9xico en relaci\u00f3n con tales hechos; para entender sus caracter\u00edsticas y, as\u00ed, discutir y planear estrategias de seguridad vial con base en evidencia\u201d, indic\u00f3 la dependencia.<\/p>\n\n\n\n<p>El reporte de la Semovi indica que los choques son la primera causa de muerte, luego los atropellamientos y en tercer lugar los derrapes.<\/p>\n\n\n\n<p>Los viernes, s\u00e1bados, domingos y lunes son los d\u00edas que concentran la mayor\u00eda de los siniestros viales.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s muertos en moto<\/p>\n\n\n\n<p>Las v\u00edctimas mortales motociclistas mantienen una tendencia al alza desde 2019; aunque en algunos trimestres se han registrado reducciones, en los trimestres posteriores las cifras se vuelven a elevar.<\/p>\n\n\n\n<p>El trimestre con menos motociclistas fallecidos fue el segundo de 2019, con 21 y el trimestre con m\u00e1s muertes de este tipo fue el cuarto de 2022, con 63.<\/p>\n\n\n\n<p>mpulsan seguridad<\/p>\n\n\n\n<p>La Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi) y la Asociaci\u00f3n Nacional del Transporte Privado (ANTP) realizar\u00e1n mesas de trabajo para capacitar y sensibilizar en materia de seguridad vial a operadores que brindan servicio de transporte de carga en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo es reducir hechos de tr\u00e1nsito que involucran a conductores de veh\u00edculos automotores de transporte privado.<\/p>\n\n\n\n<p>El encuentro cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de representantes de empresas como FEMSA, Log\u00edstica, Moderna, Lala, Semex, Esgari, Embotelladora Mexicana, Grupo Bimbo, Cetramex y Cemex.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Datos recopilados por la Semovi muestran que los motociclistas son las principales v\u00edctimas mortales, seguidos de los peatones A pesar de las acciones y pol\u00edticas p\u00fablicas del Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, como la creaci\u00f3n de las Fotoc\u00edvicas, las modificaciones al Reglamento de Tr\u00e1nsito, la construcci\u00f3n de infraestructura segura, la capacitaci\u00f3n de operadores de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5061,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-5060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realidadanalizada.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realidadanalizada.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realidadanalizada.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realidadanalizada.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realidadanalizada.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5060"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realidadanalizada.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5062,"href":"https:\/\/realidadanalizada.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5060\/revisions\/5062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realidadanalizada.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realidadanalizada.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realidadanalizada.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realidadanalizada.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}