En un recorrido se observ\u00f3 que hay deformaciones en la vialidad, lo que provoca da\u00f1os en la carrocer\u00eda de los autobuses y que \u00e9stos deban reducir la velocidad<\/p>\n\n\n\n
El carril confinado de la L\u00ednea 1 del Metrob\u00fas en Insurgentes Norte padece deterioro ocasionado por los hundimientos diferenciales del suelo en la zona.<\/p>\n\n\n\n
A partir de la Glorieta de La Raza y hacia el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Indios Verdes, el carril tiene vados, deformaciones y hundimientos.<\/p>\n\n\n\n
Las deformaciones provocan da\u00f1o en los autobuses articulados y biarticulados que brindan servicio en este corredor, que es el m\u00e1s importante del Sistema Metrob\u00fas por el n\u00famero de usuarios atendidos, que en d\u00eda h\u00e1bil alcanza los 500 mil pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Las siete l\u00edneas del Sistema Metrob\u00fas movilizan diariamente a 1.8 millones de personas.<\/p>\n\n\n\n
El deterioro del carril de Insurgentes Norte provoca afectaciones a los autobuses como raspones en la carrocer\u00eda debido al intempestivo cambio de nivel, se observ\u00f3 en un recorrido.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n genera afectaciones a la operaci\u00f3n porque los autobuses deben reducir la velocidad para circular por esta zona con carril confinado irregular, lo que provoca que los tiempos del recorrido se alarguen.<\/p>\n\n\n\n
La L\u00ednea 1 del Metrob\u00fas corre de El Caminero a Indios Verdes, y cuentan con cinco rutas.<\/p>\n\n\n\n
PROBLEMA A\u00d1EJO<\/p>\n\n\n\n
La empresa Corredor Insurgentes, operadora de la L\u00ednea 1, indic\u00f3 que los hundimientos en el carril confinado de Insurgentes Norte no son un problema nuevo.<\/p>\n\n\n\n
Se ha presentado constantemente en esa zona del corredor desde el inicio de operaciones en 2005 e, incluso, en ocasiones el da\u00f1o a los autobuses no s\u00f3lo ha sido a la carrocer\u00eda, sino a otros elementos como el c\u00e1rter.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el problema tambi\u00e9n ha sido constantemente atendido por las autoridades capitalinas, las cuales han realizado actividades de mantenimiento para mitigar los hundimientos, reconoci\u00f3 la empresa operadora.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, el Sistema Metrob\u00fas confirm\u00f3 que se trata del problema de los hundimientos diferenciales del suelo en toda esta zona norte de la capital.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que la Secretar\u00eda de Obras y Servicios (Sobse) extern\u00f3 que, en conjunto con Metrob\u00fas, seguir\u00e1n atendiendo el mantenimiento al carril confinado.<\/p>\n\n\n\n
-500 mil pasajeros utilizan la L\u00ednea 1 del Metrob\u00fas durante un d\u00eda h\u00e1bil; en todo el sistema se reportan 1.8 millones de usuarios<\/p>\n\n\n\n
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