El diputado local An\u00edbal Ca\u00f1ez Morales, solicit\u00f3 conocer el plan de vialidad que se va a implementar para mitigar el aumento de tr\u00e1nsito ocasionado por las obras de modernizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En v\u00edspera del cierre parcial de la L\u00ednea 1 del Metro y con base en las experiencias de improvisaci\u00f3n del director Guillermo Calder\u00f3n y el secretario Andr\u00e9s Lajous para cubrir demandas de movilidad masiva, el diputado local An\u00edbal Ca\u00f1ez Morales, solicit\u00f3 conocer el plan de vialidad que se va a implementar para mitigar el aumento de tr\u00e1nsito ocasionado por las obras de modernizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQue incluya la cantidad estimada de unidades de transporte p\u00fablico que se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n de las personas usuarias, as\u00ed como el dictamen o el estudio de impacto ambiental que ocasionar\u00e1 el uso de veh\u00edculos de transporte p\u00fablico que usan combustibles f\u00f3siles\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Del mismo modo, exhort\u00f3 al titular del Metro, para que se proporcione transporte gratuito a estudiantes, personas adultas mayores, mujeres embarazadas, personas con discapacidad y madres solteras que sean usuarias de la L\u00ednea 1 del Metro durante el tiempo que se mantenga inhabilitada.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLamentablemente, a la Jefa de Gobierno se le olvid\u00f3 hacer difusi\u00f3n sobre los trabajos que se tienen previstos para la modernizaci\u00f3n de la L\u00ednea 1, as\u00ed como el programa de mitigaci\u00f3n de da\u00f1os a la econom\u00eda de la zona, aparejados al impacto econ\u00f3mico de las personas que tendr\u00e1n mayores dificultades en cuanto a su movilizaci\u00f3n y que son usuarios recurrentes del Metro\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Pide An\u00edbal Ca\u00f1ez plan de movilidad por cierre de L1 y acciones viales para usuarios del Metro
Cabe se\u00f1alar que para el proceso de Revocaci\u00f3n de Mandato, Claudia Sheinbaum, manifest\u00f3 en reiteradas ocasiones que no hab\u00eda la difusi\u00f3n necesaria para el ejercicio de participaci\u00f3n ciudadana, argumentando que se requer\u00eda de mayor promoci\u00f3n para que llegara a m\u00e1s personas, pero parece ser que cuando le corresponde informar a las personas que ella representa en su calidad de titular del Gobierno sobre acciones que realmente le interesan a la ciudadan\u00eda pero causar\u00e1n actos de molestia, entonces guarda silencio.<\/p>\n\n\n\n
An\u00edbal Ca\u00f1ez, diputado por Cuauht\u00e9moc, record\u00f3 que el pasado 3 de mayo se cay\u00f3 la L\u00ednea 12 del Metro en Tl\u00e1huac, ello, entre las estaciones Olivos y Tezonco, pero hasta hoy, no se ha logrado cubrir la demanda de movilidad ni contener el volumen de tr\u00e1fico en la zona para salir de la alcald\u00eda. \u201cFlorencia Serran\u00eda prefiri\u00f3 irse antes de resolver su desastre en el Metro, becada desde el Gobierno de Sheinbaum y blindada para no responder por su negligencia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sin contingencia, el promedio trimestral de usuarios en la L\u00ednea 1 es de m\u00e1s de 50 millones, ese ser\u00e1 el reto que debe cubrir el GCDMX para la movilidad durante los meses que permanecer\u00e1 cerrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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