{"id":2129,"date":"2021-06-18T18:14:20","date_gmt":"2021-06-18T18:14:20","guid":{"rendered":"https:\/\/elzocalo.com.mx\/?p=2129"},"modified":"2021-06-18T18:14:21","modified_gmt":"2021-06-18T18:14:21","slug":"tunel-de-l12-no-debe-reabrir-hasta-reparar-el-tramo-elevado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realidadanalizada.org\/?p=2129","title":{"rendered":"T\u00fanel de L12 “no debe reabrir” hasta reparar el tramo elevado"},"content":{"rendered":"\n

Ciudad de M\u00e9xico.<\/em> El Colegio de Ingenieros Civiles de M\u00e9xico (CICM) se\u00f1al\u00f3 que el tramo subterr\u00e1neo de la l\u00ednea 12 del Metro no puede ser reabierto hasta que se repare el viaducto elevado, en el que, tras realizar una inspecci\u00f3n ocular, salvo en la parte colapsada, se hallaron deficiencias como fisuras en columnas, por lo que recomend\u00f3 \u201cno reiniciar\u201d su operaci\u00f3n hasta que no se haga una revisi\u00f3n detallada.<\/p>\n\n\n\n

En el primer caso, la mesa t\u00e9cnica formada por expertos, trabajadores del Metro y el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico se\u00f1al\u00f3 que aun cuando el t\u00fanel no tiene da\u00f1o estructural que impida su reapertura en el corto plazo, \u00e9sta no es viable, pues v\u00edas y trenes requieren de mantenimiento intensivo que se debe realizar en los talleres de la estaci\u00f3n Tl\u00e1huac para garantizar la seguridad en la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Francisco Su\u00e1rez Fino, perito en t\u00faneles del CICM, se\u00f1al\u00f3 que en el tramo subterr\u00e1neo, que consta de 8.5 kil\u00f3metros de Mexicaltzingo a Mixcaoc, se detectaron graves problemas de filtraciones y escurrimientos de agua, como en la primera estaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Aunado a ello, hundimiento y que la estructura de la v\u00eda no cumple con las especificaciones y\/o normativa vigente para que los trenes circulen con seguridad y confort.<\/p>\n\n\n\n

Si bien, precis\u00f3, son problemas que deben ser atendidos antes de reanudar el servicio, el t\u00fanel no tiene da\u00f1os estructurales ni deformaciones que pongan en riesgo su estabilidad, por lo que podr\u00eda ser reabierto en el corto plazo, pero la necesidad de acceder a los talleres de Tl\u00e1huac no hacen viable esa posibilidad.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, el secretario de Obras y Servicios, Jes\u00fas Esteva Medina, admiti\u00f3 que se requiere realizar mantenimiento constante en la nivelaci\u00f3n de las v\u00edas y que los resultados de los estudios t\u00e9cnicos \u201cnos limita la apertura del t\u00fanel\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En ese acto tambi\u00e9n se present\u00f3 el primer informe de la inspecci\u00f3n ocular que el CICM realiz\u00f3 al viaducto elevado de la l\u00ednea 12, que consta de 16.2 kil\u00f3metros de Atlalilco a Tl\u00e1huac, como parte de los dict\u00e1menes de vulnerabilidad y seguridad estructural de dicha estructura, salvo en la parte colapsada.<\/p>\n\n\n\n

El coordinador del Comit\u00e9 T\u00e9cnico de Seguridad Estructural del CICM, Bernardo G\u00f3mez Gonz\u00e1lez, explic\u00f3 que en esta primera fase se encontr\u00f3 que 68 por ciento de los tramos de la estructura tiene problemas grado C que no representan mayor riesgo, mientras 32 por ciento tiene afectaciones grado B, que si bien no significa que sean de alto riesgo, deben ser revisadas con mayor detalle.<\/p>\n\n\n\n

Estas \u00faltimas tienen que ver con soldaduras al centro del claro (pr\u00e1ctica de construcci\u00f3n cuestionable); separaci\u00f3n insuficiente de vigas entre ellas y respecto de los cabezales; fisuras en columnas, trabes y cabezales; elementos de apoyo deformados o con apoyo parcial, entre otras.<\/p>\n\n\n\n

Las que requieren atenci\u00f3n inmediata, dijo, son la separaci\u00f3n del puente vehicular de Perif\u00e9rico y las columnas del viaducto elevado del Metro, reparaci\u00f3n de fisuras y el refuerzo que se realiz\u00f3 a la estructura en el tramo cercano a la estaci\u00f3n Nopalera.<\/p>\n\n\n\n

El CICM recomend\u00f3 al gobierno local elaborar un proyecto de reforzamiento y rehabilitaci\u00f3n que solucione las deficiencias identificadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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